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導(dǎo)軌式升降平臺(tái)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
更新時(shí)間:2024-01-20 17:03:22 點(diǎn)擊數(shù):699
一 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)設(shè)備承重大,可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)點(diǎn)的控制,上下樓層可以操控,達(dá)到安全使用。
2.提升高度高,采用側(cè)式油缸,運(yùn)行平穩(wěn),無噪聲、維修方便、使用壽命更長(zhǎng)。
3.油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn),零部件漏油問題。
4.特別適合鋼結(jié)構(gòu)性廠房,適合室內(nèi)室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站,均配置進(jìn)口優(yōu)質(zhì)泵站,也可根據(jù)客戶要求選配,達(dá)到客戶理想要求。
二 土建優(yōu)勢(shì):
1.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)地坑深度一般為150-300mm左右,頂層則不受限制,可根據(jù)場(chǎng)所和環(huán)境來訂做。
2.液壓導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的電機(jī)設(shè)置在井道的周圍,占有的面積相對(duì)較少,提高了井道面積的利用率。
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設(shè)置機(jī)房,頂層高度在2米5以上均可以安裝。
三 運(yùn)行成本優(yōu)勢(shì):
1.故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,運(yùn)行故障率可降低。
2.耗電量少:液壓導(dǎo)軌式升降平臺(tái)下降時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能減耗。
四 安全穩(wěn)定優(yōu)勢(shì):
1. 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高;
2. 應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到比較近的層樓位置開門;
3.手動(dòng)泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置。
1.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)設(shè)備承重大,可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)點(diǎn)的控制,上下樓層可以操控,達(dá)到安全使用。
2.提升高度高,采用側(cè)式油缸,運(yùn)行平穩(wěn),無噪聲、維修方便、使用壽命更長(zhǎng)。
3.油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn),零部件漏油問題。
4.特別適合鋼結(jié)構(gòu)性廠房,適合室內(nèi)室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站,均配置進(jìn)口優(yōu)質(zhì)泵站,也可根據(jù)客戶要求選配,達(dá)到客戶理想要求。
二 土建優(yōu)勢(shì):
1.導(dǎo)軌式升降平臺(tái)地坑深度一般為150-300mm左右,頂層則不受限制,可根據(jù)場(chǎng)所和環(huán)境來訂做。
2.液壓導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的電機(jī)設(shè)置在井道的周圍,占有的面積相對(duì)較少,提高了井道面積的利用率。
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設(shè)置機(jī)房,頂層高度在2米5以上均可以安裝。
三 運(yùn)行成本優(yōu)勢(shì):
1.故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,運(yùn)行故障率可降低。
2.耗電量少:液壓導(dǎo)軌式升降平臺(tái)下降時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能減耗。
四 安全穩(wěn)定優(yōu)勢(shì):
1. 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高;
2. 應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到比較近的層樓位置開門;
3.手動(dòng)泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置。