1.低溫環(huán)境對鋼的影響。 在低溫下，主力部件的材料滿足強(qiáng)度要求，滿足沖擊韌性的要求。 低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對焊接熱應(yīng)力和應(yīng)力集中有很大影響，因此湖北電梯應(yīng)在低溫下選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。

2.低溫環(huán)境對液壓升降機(jī)的液壓油，潤滑脂和柴油的影響，升降機(jī)腿的起吊和開槽以及起重作業(yè)的吊裝，回轉(zhuǎn)和伸縮運(yùn)動(dòng)均由液壓油傳遞。 工作媒介。

液壓油的粘度非常重要，粘度太高，系統(tǒng)內(nèi)阻摩擦力增大，壓力損失增大，油溫上升過快，操作延遲，粘度過低，體積 泵的效率低，潤滑性能差。 運(yùn)動(dòng)之間的摩擦阻力增加。

液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此在選擇低溫液壓油時(shí)應(yīng)特別小心。

3，當(dāng)潤滑油，變速箱，分動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)橋，起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)低溫運(yùn)行時(shí)，液壓升降機(jī)的潤滑油應(yīng)選用粘度指數(shù)高，凝固點(diǎn)低，潤滑性好的齒輪油。否則，結(jié)果是，傳動(dòng)效率顯著降低，傳動(dòng)部件磨損，變速箱和分動(dòng)箱重，并且換檔困難。

根據(jù)起重機(jī)械的安全規(guī)定，電力施工的安全工作程序及其他有關(guān)文件，本安全規(guī)定是結(jié)合我公司的實(shí)際情況制定的。

1.平臺(tái)叉車工作時(shí)，配備專業(yè)駕駛員和操作人員，并經(jīng)過專門培訓(xùn)并具備考試資格。 上述人員可以根據(jù)工作的實(shí)際情況同時(shí)工作，但并發(fā)人員兼任工作。 就業(yè)證書由主管批準(zhǔn)并承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。 施工結(jié)束后，平臺(tái)車應(yīng)在現(xiàn)場移動(dòng)，平臺(tái)駕駛員應(yīng)由專業(yè)駕駛員操作。

2.根據(jù)機(jī)械維護(hù)規(guī)定進(jìn)行各種檢查和維護(hù)后，平臺(tái)車的駕駛員啟動(dòng)平臺(tái)車。 在工作之前，檢查平臺(tái)車的工作范圍，以消除阻礙平臺(tái)車轉(zhuǎn)動(dòng)和行走的障礙物。

這條腿是平臺(tái)卡車運(yùn)行的重要準(zhǔn)備工作。 應(yīng)該選擇地面。 如果基礎(chǔ)柔軟或起伏，則添加道路墊以確保其正常工作之前。

一般來說，平臺(tái)車應(yīng)該從下臂開始，然后是中臂，上臂。 在平臺(tái)車的擺動(dòng)操作期間，將下臂提升到一定高度才能進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。 輪換過程應(yīng)該很慢。 注意每個(gè)設(shè)備的每個(gè)臂與平臺(tái)之間的距離是否符合安全要求。